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福岡空港でJALの貨物搬送車が自動運転レベル4に
#下臼井#福岡空港国内線旅客ターミナルビル
ニュース要約
福岡空港では2026年10月26日から、JALのトーイングトラクターが国内貨物上屋と地上支援機材置場を結ぶ約1.7kmで自動運転レベル4の運用を始めました。旅客の移動ではなく、空港内の貨物搬送に使われます。
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福岡空港国内線旅客ターミナルビル
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福岡空港では2026年10月26日から、日本航空（JAL）がトーイングトラクターの自動運転レベル4による運用を始めました。特定条件下で運転手を乗せずに走る仕組みで、旅客ではなく貨物の搬送に使われます。JALと福岡国際空港の共同発表によると、首都圏以外の空港でJALが導入するのは初めてです。
国内貨物上屋から機材置場まで約1.7km
車両は空港内の国内貨物上屋と地上支援機材置場を結ぶ約1.7kmの走行ラインを走り、貨物を無人で搬送します。使用車両はTLD Robotics製の「EZTow」で、最大けん引重量は14トンです。
運用は国土交通省航空局が主導する「空港業務DX」の実装推進の一環です。JALと空港運営会社の福岡国際空港が、空港内の交通ルール改訂や走行ルートの環境整備を進めて導入しました。
旅客ターミナル内の移動サービスではなく、貨物エリア間の地上支援業務に関する変更です。